春节长假已经过半，外出游玩、探亲的人们已经开始陆续筹划返程事宜。

曾几何时，回家的路是那样的漫长，需要在不同的交通工具间辗转，需要在不同状况的道路上颠簸。而如今，便捷的交通网络，通村的水泥公路，让似箭的归心不必再忍受漫长的煎熬。

笔直的高速路，宽敞的通村路，平坦的通组路，公路内通外联，路网交织，让北湖人回家的路变得舒适了，让思乡游子回家不再颠簸，让365天期望的过年团圆实现得便捷完美。

▲北湖区安和街道境内通村公路

“没有农村的小康，特别是没有贫困地区的小康，就没有全面建成小康社会。”习近平总书记对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望，“贫困地区要脱贫致富，改善交通等基础设施条件很重要”。

为充分发挥交通在脱贫攻坚中的基础性作用，确保脱贫攻坚和全面建成小康社会目标的如期实现，我区出台了《北湖区自然村通水泥路建设实施方案》，成立区自然村通水泥路建设工作领导小组，全面实行项目包干负责制，始终把质量放在首位，将全区所有交通项目建成政府放心、百姓满意的精品工程。

近三年来，北湖区脱贫攻坚自然村通水泥路工程建设里程达182.32公里，完成投资8000余万元。其中2018年完成42.1公里，2019年完成108.62公里，2020年完成31.6公里。切实解决了群众出行“最后一公里”的难题，为脱贫攻坚奠定了坚实的交通运输基础。

抬脚踏上水泥路

出门坐上公交车

 ▲公交车行驶在仰天湖瑶族乡通村公路上

为拉近城乡之间的距离，我区积极推进城乡客运公交一体化改革，让农村群众享受到和城市公交一样的公共交通惠民服务。春节前夕，仰天湖瑶族乡安源村844路城乡公交正式开通，极大的方便了安源村1600多名老百姓出行。

安源村位于北湖区西南偏远山区，与临武县水东镇接壤。为开通公交路线，当地政府分别改造了两座危桥、一个涵洞、一条高压线路。郴州市林邑巴士有限公司则投资50多万元，安装了城乡公交充电桩1套，并对公交站点停车坪进行了硬化。历经两年筹建，844路城乡公交车线路终于开通。全程从汽车总站至安源村，途径18个站点，单程86公里，票价10元，分段计费。该公交车的开通，为北湖区西南山区群众，提供了更加快捷和实惠的出行便利。

目前，已开通农村公交线路54条，线路里程800余公里，具备条件的行政村100%覆盖。